Finalmente, estou de volta! Depois de um hiato na temporada passada, era hora de realizar o meu aguardado retorno à SVR, a liga exclusiva para pilotos de Gran Turismo 7 no PSVR2. E esse retorno vem com uma novidade: agora eu piloto pela recém-formada Equipe Laranja.
Para quem não acompanhou, no ano passado eu iniciei a jornada pela equipe Brocarga, mas precisei abandonar a temporada por questões pessoais que impossibilitaram a dedicação necessária para um campeonato tão competitivo. Voltar ao grid, para mim, já é uma vitória. E voltar pilotando um carro novo, com uma equipe nova e um design criado por mim mesmo, torna a experiência ainda mais especial.
A Nova Equipe e o Desafio do Design
Esta temporada da SVR conta com 7 equipes, cada uma com dois pilotos. Todos nós estamos ao volante do Redbull JR X2014, aquela máquina criada com exclusividade para o Gran Turismo pela lenda da F1, Adrian Newey, hoje chefe da Aston Martin.
Meu companheiro de equipe é um piloto canadense. Ainda tivemos poucas sessões de treino juntos, mas a sintonia foi boa e acredito que podemos nos ajudar mutuamente ao longo das 12 etapas do campeonato.
Um dos maiores desafios (e diversões) desse retorno à SVR foi justamente criar o design visual do nosso carro. Sendo uma equipe nova, precisei fazer tudo do zero. Esta foi a minha primeira experiência com o editor do GT7, e posso dizer: isso me fez apreciar ainda mais o trabalho incrível da comunidade. Ver os designs sensacionais que o pessoal disponibiliza dentro do jogo é um negócio, mas criar o nosso próprio deu um trabalho danado! Sofri um bocado, mas o resultado final me deixou feliz. Aproveitei para dar um toque brasileiro no carro, colocando alguns patrocinadores nacionais. Afinal, a liga é gringa, e levar um pouco do Brasil para as pistas virtuais do mundo é sempre bom.
A Corrida 1: Alsace – Village
A primeira rodada do campeonato aconteceu no dia 01/03/2026 no circuito francês Alsace – Village. O clima era de ansiedade e a expectativa para o meu retorno à SVR era enorme.
No classificatório, consegui um sólido quarto lugar. Mas, como dizem, a corrida é no domingo. Na largada, tudo mudou. O piloto à minha frente reduziu bruscamente na curva 1 para evitar um toque com o adversário. Para não acertá-lo, freei forte e, nesse embalo, fui ultrapassado antes mesmo da curva 2.
O problema é que o pelotão estava muito embolado. Na freada, não notei um piloto no meu lado esquerdo, exatamente no ponto cego. Ao iniciar a curva 2, o toque foi inevitável e acabei mandando o adversário para o muro. Apesar de meu carro não ter sofrido dano, a culpa me afetou completamente. A desconcentração foi total e, logo no início da segunda volta, acabei rodando sozinho na curva 1. Tive que esperar para retornar com segurança e acabei caindo para a última posição.
O resto da prova foi uma corrida de recuperação intensa. Consegui avançar algumas posições e terminei em oitavo lugar. Porém, a direção de prova avaliou o incidente na primeira volta e me puniu com 15 segundos e 3 pontos de penalidade. Com isso, caí para a nona posição na classificação final, logo atrás do meu companheiro de equipe. Um começo frustrante em termos de resultado, mas que serviu como um duro e necessário recomeço.
Reveja a transmissão oficial:
O Calendário Completo da Temporada 2026 (Categoria Rookie)
A temporada é longa e ainda temos 11 oportunidades para buscar um bom resultado. A próxima etapa já é dia 15/03 na Sardenha. Anote aí o calendário completo para acompanhar:
- R01: Alsace – Village (França) – 1 Mar
- R02: Sardegna – Road Track – B Reverse (Itália) – 15 Mar
- R03: Suzuka Circuit (Japão) – 29 Mar
- R04: Yas Marina Circuit (Emirados Árabes) – 19 Abr
- R05: Weathertech Raceway Laguna Seca (EUA) – 3 Mai
- R06: Circuit Gilles Villeneuve (Canadá) – 17 Mai
- R07: Red Bull Ring (Áustria) – 31 Mai
- R08: Barcelona-Catalunya (Espanha) – 14 Jun
- R09: Brands Hatch (Grã-Bretanha) – 9 Ago
- R10: Nurburgring GP (Alemanha) – 23 Ago
- R11: Autodromo de Interlagos (Brasil) – 6 Set
- R12: Spa-Francorchamps (Bélgica) – 20 Set
Acompanhe pelo meu ponto de vista
Se você quiser ver como é pilotar o Redbull X2014 no PSVR2 e sentir a tensão de cada ultrapassagem (e dos incidentes…) do lado de dentro do carro, não deixe de se inscrever no meu canal do YouTube. Vou transmitir todas as corridas da temporada no meu ponto de vista de piloto.
Agora é foco total na preparação para a próxima corrida. O retorno à SVR começou com o pé esquerdo, mas a temporada está apenas começando!
